1. W pierwszej kolejności przyjrzyj się powierzchni wulkanizowanej gumy węża hydraulicznego, czy powierzchnia jest gładka i gładka, czy nie są pęcherzyki, wystające, gąbki, dziury od piasku itp.; Po zatrzymaniu wulkanizowaną gumę należy usunąć za pomocą maszyny do obierania, aby sprawdzić, czy rozdarta wulkanizowana guma jest trwała i czy trwałość jest opłacalna.

2, z powierzchni, połysk przekroju gumowego węża, im jaśniejszy jest najlepszy produkt, a warstwa włókien kolagenowych powinna mieć dobrą plastyczność włókna kolagenowego.

3, na podstawie przekroju węża gumowego, aby sprawdzić, czy warstwa drutu ze stali nierdzewnej wewnątrz jest symetryczna, aby rozróżnić średnicę drutu ze stali nierdzewnej. Siatka druciana węża gumowego na całej powierzchni symetryczna, bez wycieków w miejscu dziania, średnica wewnętrznej warstwy drutu ze stali nierdzewnej jest grubsza, im wyższa.

4. Sprawdź, czy grubość ścianki warstwy wulkanizowanej gumy w warstwie wewnętrznej jest symetryczna, czy nie, oraz wielkość gwintu wewnętrznego węża gumowego. Wypróbuj standardowe złącze, aby je zidentyfikować.

5, zgodnie z testem stabilności, krajowa norma branżowa stanowi, że eksperymentalne ciśnienie robocze jest 2 razy większe niż ciśnienie, a techniczne ciśnienie robocze piaskowania jest na ogół 3-4 razy większe.

6, pojawi się wąż gumowy złej jakości: grubość gumowej ścianki jest nierówna; Drut ze stali nierdzewnej tkany ręcznie zbyt ciasno, zbyt luźno lub liczba nałożonych drutów ze stali nierdzewnej jest za mała; Zmienna kształtu (zmienna kształtu rozciągania, zmniejszania lub zginania) po dużym ciśnieniu węża gumowego; Słabe uszczelnienie powierzchni gumy powoduje rdzę drutu ze stali nierdzewnej; Wewnętrzna warstwa kleju jest słabo szczelna i olej pod wysokim ciśnieniem dostaje się przypadkowo do warstwy drutu ze stali nierdzewnej; Przyczepność warstwy kleju i drutu ze stali nierdzewnej nie jest wystarczająca. Powyższe sytuacje spowodują zmniejszenie nośności węża gumowego, a w efekcie pęknięcie przy braku grubości ścianki.