1. Prima di tutto, guarda la superficie della gomma vulcanizzata del tubo idraulico per vedere se la superficie è liscia e liscia, se presenta bolle, sporgenze, spugne, buchi di sabbia, ecc.; Una volta detenuta, la gomma vulcanizzata dovrebbe essere rimossa con una pelatrice per vedere se la gomma vulcanizzata strappata è sostenibile e se la sostenibilità è conveniente.

2, dalla superficie, la lucentezza della sezione trasversale del tubo di gomma, più luminoso è il prodotto migliore e lo strato di fibra di collagene dovrebbe avere una buona duttilità della fibra di collagene.

3, dalla sezione trasversale del tubo di gomma per vedere se lo strato di filo di acciaio inossidabile all'interno è simmetrico, dal diametro del filo di acciaio inossidabile per distinguere. Rete metallica del tubo di gomma dappertutto simmetrica, nessun punto di lavoro a maglia di perdite, il diametro dello strato interno di filo di acciaio inossidabile più spesso è più alto.

4. Verificare se lo spessore della parete dello strato di gomma vulcanizzata nello strato interno è simmetrico o meno e la dimensione della filettatura interna del tubo di gomma. Provare il connettore standard per identificarlo.

5, secondo il test di stabilità, lo standard industriale nazionale stabilisce che la pressione di esercizio sperimentale è 2 volte la pressione e la pressione di esercizio di sabbiatura ingegneristica è generalmente 3-4 volte la pressione.

6, apparirà un tubo di gomma di scarsa qualità: lo spessore della parete di gomma non è uniforme; Il filo di acciaio inossidabile intrecciato a mano è troppo stretto, troppo largo o il numero di sovrapposizione del filo di acciaio inossidabile è troppo piccolo; La variabile di forma (la variabile di forma di allungamento, riduzione o flessione) dopo la pressione del tubo di gomma è grande; Una scarsa tenuta della gomma superficiale provoca la ruggine del filo di acciaio inossidabile; Lo strato interno di adesivo ha scarsa tenuta e quindi l'olio ad alta pressione entra casualmente nello strato di filo di acciaio inossidabile; L'adesione dell'adesivo e dello strato di filo di acciaio inossidabile non è sufficiente. Le situazioni sopra menzionate ridurranno la capacità portante del tubo di gomma e infine si crepano per la mancanza di spessore della parete.