1. Először is nézze meg a hidraulikatömlő felületi vulkanizált gumiját, hogy sima és sima-e a felület, van-e buborékos, kiálló, szivacsok, homoklyukak stb.; Visszatartáskor a vulkanizált gumit hámozógéppel el kell távolítani, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szakadt vulkanizált gumi fenntartható-e, és a fenntartható költséghatékony-e.

2, a felületről, a fényes a keresztmetszete a gumitömlő, a világosabb a legjobb termék, és a kollagén rost réteg jól alakítható a kollagén rost.

3, a gumitömlő keresztmetszetéből, hogy megnézze, hogy a belsejében lévő rozsdamentes acélhuzal réteg szimmetrikus-e, a rozsdamentes acélhuzal átmérője alapján megkülönböztetni. Gumitömlő drótháló az egész szimmetrikus, szivárgásmentes kötőhely, a rozsdamentes acélhuzal belső rétegének átmérője annál vastagabb.

4. Ellenőrizze, hogy a belső rétegben a vulkanizált gumiréteg falvastagsága szimmetrikus-e vagy sem, és nézze meg a gumitömlő belső menetének méretét. Próbálja azonosítani a szabványos csatlakozót.

5, a stabilitási vizsgálat szerint a nemzeti ipari szabvány előírja, hogy a kísérleti üzemi nyomás a nyomás kétszerese, a mérnöki robbantási munkanyomás pedig általában a nyomás 3-4-szerese.

6, rossz minőségű gumitömlő jelenik meg: a gumifal vastagsága egyenetlen; A kézzel szőtt rozsdamentes acélhuzal túl szoros, túl laza, vagy túl kicsi a rozsdamentes acélhuzal átfedésének száma; Az alakváltozó (a nyújtás, redukálás vagy hajlítás alakváltozója) a gumitömlő nyomása után nagy; A felületi gumi rossz tömítése a rozsdamentes acélhuzal rozsdásodását okozza; A belső ragasztóréteg tömítettsége gyenge, majd a nagynyomású olaj véletlenül belép a rozsdamentes acélhuzalrétegbe; A ragasztó és a rozsdamentes acél huzalréteg tapadása nem elegendő. A fent említett helyzetek csökkentik a gumitömlő teherbírását, és végül a falvastagság hiánya miatt megrepednek.