1. Hydrauliletkun rakenne

Se koostuu pääasiassa nesteenkestävästä synteettisestä kumista sisäkumikerroksesta, keskimmäisestä kumikerroksesta, monikerroksisesta vahvistuskerroksesta ja säänkestävästä synteettisestä kumista.

 Hydrauliletkun sisemmän kumikerroksen tehtävänä on saada kuljetusaine kestämään painetta ja suojata teräslankaa tai lankakuitua eroosiolta; ulompi kumikerros suojaa vahvistuskerrosta vaurioilta; vahvistuskerros on runkomateriaalia ja sen tehtävänä on varmistaa letkun käyttöpaine.

2, hydrauliletkun käyttö

Hydrauliletkuja käytetään pääasiassa kaivosten hydraulitukiin ja öljykenttien kehittämiseen, ja ne soveltuvat kuljetuksiin konepajarakennuksessa, nostokuljetuksissa, metallurgisessa takomisessa, kaivoslaitteissa, laivoissa, ruiskuvalukoneissa, maatalouskoneissa, erilaisissa työstökoneissa sekä mekanisoidussa ja automatisoidussa hydrauliikassa. järjestelmät eri teollisuuden aloilla. Öljypohjainen (kuten mineraaliöljy, liukoinen öljy, hydrauliöljy, polttoöljy, voiteluöljy) ja vesipohjainen neste (kuten emulsio, öljy-vesi-emulsio, vesi) ja nesteen voimansiirto tietyssä paineessa ja lämpötilassa. Kumi- ja muovimateriaalista valmistettua hydrauliletkua kutsutaan myös kumi- ja muoviletkuksi. Se on uudentyyppinen letku, jolla on selvä korroosionkestävyys ja energiaa säästävä vaikutus.

3. Hydrauliletkun käyttölämpötila

Hydrauliletkun käyttölämpötila on -40°C ja 100°C välillä.